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カローラツーリングとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM LDA アダプティブクルコン オートハイビーム ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth MiraCast 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ETC フルエアロ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 純正9インチナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサースマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルエアロ シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ フルセグTV BT クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正9インチDA バックカメラ 衝突軽減 BSM ETC ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズ Bluetooth DVD 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 純正10.5インチDA バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDライト オートハイビーム ステアリングヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 1年保証付 特別仕様車 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・Bカメラ・衝突軽

    本体価格
    188万円

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    67万円

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    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ABS/PS/PW

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ABS/PS/PW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
326
204.5万円
関西
123
209.8万円
東海
189
206.4万円
北海道
42
220.2万円
九州
202
205.3万円
東北
93
217.6万円
北陸・甲信越
91
203.2万円
中国
92
213.4万円
四国
24
199.5万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
6
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ
197.6万円341.7万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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