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カローラツーリングと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  570Sクーペ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/電動パーキング/クリアランスソナー/オートライト/オートハイビーム/ステリモ/フルセグTV/Bluetooth/USB/ドラレコ/ETC/純正AW

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ セーフティセンス Bモニ BT ETC ドラレコ レーダークルコン Pスタ スマキー BSM LEDヘッド フォグ Aライト Aハイビーム 電格ミラー マット バイザー ヘッドライトレベライザー Pガラス

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルコン HIDヘッド 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 1オーナー車!

    本体価格
    324.5万円

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    1560万円

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    1730万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ メーカーナビ バックカメラ BOWERS&WILKINS GPSレーダー ブラック&オレンジアルカンターラシート ローンチスタート エアバックチェックランプ点灯販売

    本体価格
    1390万円

関東
290
212万円
関西
125
212.9万円
東海
196
211.1万円
北海道
70
203.7万円
九州
174
205.8万円
東北
104
226.5万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
217.1万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  570Sクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 2556万円2722万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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