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カローラツーリングとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 1130
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検9年3月

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ リアカメラ ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 軽減ブレーキ 10.5インチナビ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA・バックモニター

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5インチHDナビTV

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ 革調シートカバー

    本体価格
    200.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車 ナビBカメTV キセノン クルコン ETC

    本体価格
    143.6万円

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    227万円

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    94.8万円

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    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ユニオンジャックSP

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Dモード

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ブラックデザインパッケージ

    本体価格
    90.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーション・OP18インチアルミ

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV ETC Pスタート レザー調シートカバ-

    本体価格
    72.5万円

関東
503
205.9万円
関西
242
209.1万円
東海
242
205.7万円
北海道
63
208.7万円
九州
223
207.7万円
東北
107
220万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
124
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
334
215.5万円
関西
229
220.2万円
東海
170
242.5万円
北海道
74
189万円
九州
123
194.9万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円

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カローラツーリングとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ミニ  ミニクロスオーバー
197.6万円338.8万円 新車時価格 335万円647万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1196~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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