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カローラツーリングとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ティーダ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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1648 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ACC 9インチ純正ナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突防止装置/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ Bカメラ ETC LED 衝突軽減

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車 923km ブラインドモニター

    本体価格
    286万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ 地デジTV ETC スマートキー

    本体価格
    26.8万円

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    24万円

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    本体価格
    24.5万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正SDナビ+TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

関東
506
205.6万円
関西
240
208.6万円
東海
242
206.7万円
北海道
63
208万円
九州
219
207.4万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
120
203.1万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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カローラツーリングとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ティーダ
197.6万円338.8万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~170 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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