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カローラツーリングとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ステージア
VS
98万円348万円
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中古車相場 27万円800万円
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1452 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC スマートキー 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト USB入力端子 Bluetooth接続

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・車両検査証明書付き・LEDヘッドライト・バックカメラ・純正ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ付き・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグBluetooth バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 TV バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ESC キーレスエントリー メディアプレイヤー接続 バックガイドモニター サイドエアバック LED AW ETC付 パワーウィンドウ ABS エアバッグ パワステ 盗難防止 クルコン メモリーナビ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ付DA バックガイドモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    198.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
382
228万円
関西
187
225.4万円
東海
257
227.3万円
北海道
47
231万円
九州
199
222.7万円
東北
113
227.4万円
北陸・甲信越
105
219.4万円
中国
110
219.3万円
四国
52
244.7万円
地域別台数
関東
24
298.5万円
関西
2
81.4万円
東海
3
344万円
北海道
3
91万円
九州
7
162.3万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
112.7万円
四国
6
78.3万円

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カローラツーリングとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ステージア
197.6万円349.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~170 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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