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カローラツーリングとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  プリメーラ
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 15万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メーカーナビ/セーフティセンス

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DPオーディオ/後カメラ/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突軽減 SDナビ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    68万円

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    50万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

関東
518
211.9万円
関西
261
210.9万円
東海
251
213.9万円
北海道
83
224.2万円
九州
255
215.8万円
東北
116
224.8万円
北陸・甲信越
109
226.4万円
中国
121
214.1万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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カローラツーリングとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  プリメーラ
197.6万円338.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~2488
98~170 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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