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カローラツーリングと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  306カブリオレ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 純正9型ディスプレイオーディオ バックモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ヒョウ害車 禁煙車 衝突回避支援パッケージ ディスプレイオーディオ TV CD/DVD USB/ブルートゥース接続 バックモニター ETC シートヒーター 17AW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS Bカメ アルミ 横滑防止 1オーナー車 Iストップ 整備記録簿 AAC イモビ LEDライト キーフリーシステム ナビ&TV ETC装備 スマートキー パワーウィンドウ カーテンエアバック

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC装備 フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BSM ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーントレーシングアシスト クリアランスソナー ドライブレコーダー バックカメラ LED 純正17AW

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S セーフティセンス レーダークルーズ 純正9型ナビ バックカメラ コーナーセンサー レーンキープ ブラインドスポットモニター ETC オートハイビーム LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きハンドル

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ディスプレイナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 合成皮革シート シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
281
213.9万円
関西
129
215.5万円
東海
174
216.2万円
北海道
57
210.8万円
九州
167
208.5万円
東北
98
227万円
北陸・甲信越
92
213.3万円
中国
80
220.9万円
四国
23
222.3万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  306カブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 359万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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