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カローラツーリングと308を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと308の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  308
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
1787 中古車掲載台数 167
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車/当社下取り車/1オーナー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ TRDエアロ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 安全装備DAドラレコバックカメラクルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD TSSフ ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB R5登録OP10.5型Dオーディオ温熱半革LED

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA スペアタイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    188.2万円

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    本体価格
    185万円

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    117万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車

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    本体価格
    122万円

  • プジョー 308 GTライン DENON マッサージ機能付き電動ランバー

    本体価格
    74.8万円

関東
525
211.7万円
関西
260
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
58
185.9万円
関西
39
202.4万円
東海
22
202.4万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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カローラツーリングと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  308
197.6万円338.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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