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カローラツーリングとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  RCZ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 77
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ Bカメラ ETC LED 衝突軽減

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1オナ・モデリスタ・黒革・TVカメラ記録簿

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ・フルセグ・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン BSM

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラツーリング G 認定中古車・ドラレコ・Bモニター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB レーザークルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒータ ドラレコ DVDプレーヤー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 弊社元試乗車 1402km ブラインドモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 革シート スペアキー有 クルコン ドラレ

    本体価格
    103万円

  • プジョー RCZ R 6MT 限定車 パール 左ハンドル

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    336.1万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    129.6万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ダブルバブルルーフ フルセグナビ 禁煙車

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  • プジョー RCZ アスファルト 限定30台6速MT禁煙LION4本出マフラーBカメ

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ F・Rドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    227.7万円

関東
455
202.1万円
関西
235
206万円
東海
229
203.5万円
北海道
70
210.4万円
九州
208
208.8万円
東北
111
218.8万円
北陸・甲信越
95
214.7万円
中国
118
201.9万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
35
127.2万円
関西
19
212.2万円
東海
7
154.5万円
北海道
2
179.8万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
3
213.4万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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カローラツーリングとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  RCZ
197.6万円338.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1582台、RCZの中古車は77台掲載しています。
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