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カローラツーリングとリフターを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  リフター
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビフルセグバックカメラスマートキーステアリモコンレーダークルコンETC純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグ前後ドライブレコーダーハーフレザーシートシートヒーターステアヒーター

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドライト TRD18インチAW 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth音楽 トヨタセーフティセンス BSM RCTA ICS スマートキー 電動パーキングブレーキ 革巻きステアリング ETC ライトレベライザ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー SDナビ ドラレコ付き 純正アルミ 整備手帳あり スペアキー 禁煙車 LEDライト テレビフルセグ 保証書 取扱説明書あり

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・LEDライト・Bluetooth・クルーズコントロール・フォグランプ・電動パーキングブレーキ・キーフリー

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・フルセグTV

    本体価格
    297万円

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    288万円

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    238万円

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    368万円

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    394万円

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    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 車検2年 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 認定中古車 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

関東
276
212.5万円
関西
127
217.7万円
東海
183
213.4万円
北海道
68
207.1万円
九州
167
208.1万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
99
208.8万円
中国
85
218.6万円
四国
23
235.3万円
地域別台数
関東
29
276.4万円
関西
6
229万円
東海
5
286.5万円
北海道
2
368万円
九州
2
335.4万円
東北
5
345.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  リフター
197.6万円341.7万円 新車時価格 329万円448万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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