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カローラツーリングとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアルシオーネの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  アルシオーネ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 LEDライト リヤカメラ スマキー 横滑防止 カーテンエアバック オートクルーズコントロール デュアルエアバッグ フルオートエアコン キーフリー アルミホイール ETC付 PS イモビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション9型ディスプレイ 禁煙車 フルセグTV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9incナビTV バックカメラ ヘッドアップD ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ-S ナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト サイドエアバッグ

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD LEDライト DAナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB OP:9インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/フルセグTV/モデリスタフロントエアロ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニタ/クリソナ/バックカメラ/レーダークルコン/ドラレコ/

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ(フルセグ/DVD/CD/BTA) バックモニター トヨタセーフティー コーナーセンサー デジタルインナーミラー シートヒーター レーダークルコン ハーフレザーシート パーキングアシスト

    本体価格
    261.7万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
284
213.4万円
関西
130
218.2万円
東海
193
216.2万円
北海道
61
211.6万円
九州
167
207.5万円
東北
100
226.7万円
北陸・甲信越
89
212.5万円
中国
81
220万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  アルシオーネ
197.6万円341.7万円 新車時価格 190万円292.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1196~1986 排気量(cc) 1781~2672
98~170 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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