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カローラツーリングとガイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ガイア
VS
99万円399.9万円
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中古車相場 78.8万円
ガイアの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー車ダブルバイビー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグTV・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・合成皮革シート・電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド・レーダークルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ETC ドライブレコーダー ナビ TV 電動パーキイング フォグランプ クルーズコントロール ドアバイザー スタッドレスタイヤ アルミホイール スマートキー Bluetooth プッシュスタートシステム

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置 シートヒーター/ワンオーナー/禁煙/LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックモニター フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9incナビTV バックカメラ ヘッドアップD ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 登録済未使用車  純正ナビ レーダークルーズコントロール BSM ETC2.0 AC100V

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC オートライト

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッド アクティブスポーツ 2トーン 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 BSM シートヒーター 衝突被害軽減システム ステアリングヒーター 100V電源 ETC Bluetooth接続

    本体価格
    338.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 リミテッド 1オーナー 禁煙 ETC 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

関東
288
221.6万円
関西
151
220.8万円
東海
190
214.3万円
北海道
45
223.4万円
九州
190
221.5万円
東北
81
233万円
北陸・甲信越
77
216.6万円
中国
91
218.9万円
四国
34
221.8万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとガイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ガイア
197.6万円341.7万円 新車時価格 194万円268.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2184
98~170 最高出力(馬力) 94~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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