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カローラツーリングとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラワゴン
VS
111万円~372.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 99.9万円~255万円
カローラワゴンの相場表を見る
1567台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ナビ TV LED

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 バックカメラ シートヒーター 純正ナビ 純正ドラレコ ETC モデリスタエアロ ハーフレザーシート ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー 純正10.5インチディスプレイオーディオ コネクティッドナビ ドライブレコーダー 渋滞追従機能付きACC LEDヘッドライト オートハイビーム トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿付 キーフリーシステム スマ-トキ- ESC サイドエアバック LEDヘットライト Rカメラ ナビTV ETC車載器 オートクルーズ エアコン パワーステアリング アルミ デュアルエアバッグ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MT・純正ナビ・寒冷地仕様・モデリスタエアロ・バックカメラ・ワイヤレス充電・純正17インチアルミホイール・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ フルセグTV 100V1500W給電 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビ Bluetooth バックカメラ セーフティセンス BSM LED オートマチックハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー スマートキー 禁煙

    本体価格
    221.9万円

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    本体価格
    105万円

関東
422台
232.5万円
関西
202台
226.8万円
東海
287台
227.7万円
北海道
65台
223.5万円
九州
202台
227.1万円
東北
114台
228.2万円
北陸・甲信越
112台
225.2万円
中国
105台
219.3万円
四国
58台
244.4万円
地域別台数
関東
5台
166.8万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
99.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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カローラツーリングとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラワゴン
197.6万円~349.7万円 新車時価格 106.2万円~200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1196~1986 排気量(cc) 1456~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1567台、カローラワゴンの中古車は7台掲載しています。
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