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カローラツーリングとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンセダン
VS
95万円376.8万円
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中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 80
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド LEDデイライト 純正18インチAW 半革シート ETC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth フルセグTV シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LED

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオナビ バックモニター 純正アルミ LEDヘッドライト TRDフルエアロ ETC ブラインドスポットモニター オートドライブ コーナーセンサー 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正10型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    202.8万円

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    88万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド ナビ バックカメラ ドラレコ 社外キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG 社外ホイール 社外車高調 デジタルメーター 純正ナビ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン オーナーデラックス MS50

    本体価格
    220万円

関東
347
206.3万円
関西
145
209.1万円
東海
218
203万円
北海道
51
215.9万円
九州
201
203.1万円
東北
88
220.9万円
北陸・甲信越
88
204.8万円
中国
84
214万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
17
108.4万円
関西
7
106.5万円
東海
24
133.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
137.4万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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カローラツーリングとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンセダン
197.6万円341.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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