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カローラツーリングとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  iQ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 273
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットM 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TRDエアロ セ-フティセンス 純正AW ナビTV

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・CD/DVDデッキ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 寒冷地仕様 レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ LED 純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティ 1オーナー

    本体価格
    253.6万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス ステアリングスイッチ・ETC・スマートキー

    本体価格
    39万円

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    35.1万円

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    97万円

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    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    38万円

関東
459
201.6万円
関西
246
206.9万円
東海
231
203.7万円
北海道
71
212.7万円
九州
213
209.2万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
95
214.8万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円
地域別台数
関東
85
66.7万円
関西
38
72.2万円
東海
46
61.8万円
北海道
11
34.8万円
九州
42
42.4万円
東北
8
49.4万円
北陸・甲信越
12
50.2万円
中国
19
54.9万円
四国
12
43.7万円

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カローラツーリングとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  iQ
197.6万円338.8万円 新車時価格 129万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 996~1329
98~170 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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