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カローラツーリングとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1611 中古車掲載台数 170
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ付 バックガイドモニター CD

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSSワンオーナICSTCナビドラレコ車線逸脱

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G トヨタセーフティS フルセグTV

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 試乗車UP・1500W電源・10.5インチDA

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    187.5万円

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    本体価格
    317.9万円

関東
457
200.9万円
関西
248
206.6万円
東海
228
203.4万円
北海道
72
211.7万円
九州
214
209.1万円
東北
115
218.7万円
北陸・甲信越
96
216.4万円
中国
120
202.5万円
四国
61
209.7万円
地域別台数
関東
49
517.2万円
関西
14
438.7万円
東海
20
542.6万円
北海道
35
488.5万円
九州
10
547万円
東北
21
434万円
北陸・甲信越
17
452.4万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円

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カローラツーリングとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー200
197.6万円338.8万円 新車時価格 435万円723.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 4608~4663
98~170 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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