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カローラツーリングとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  エスクァイア
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 70.2万円398万円
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1610 中古車掲載台数 1216
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ドラレコ セーフティーセンスサポート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 18ハイブリッドW×Bディスプレイオーディオ 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ディスプレィオーディオ・TSS

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ΔSOC2.0 DO シートヒータ- TSS

    本体価格
    189.9万円

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  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ+オリジナルエアロ 9ナビ+10

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 衝突軽減システム 両側パワースライド

    本体価格
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  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 福祉車両・バックカメラ・両側Pスライド

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグメモリーナビ+後席モニター

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BIG-X11インチナビ 後席モニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 両側PWスライド Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 車検 2年付 電動ウインチ バックカメラ

    本体価格
    311万円

関東
462
201.1万円
関西
247
206.8万円
東海
229
203.6万円
北海道
73
211.7万円
九州
212
209.2万円
東北
110
218.8万円
北陸・甲信越
96
216.3万円
中国
119
202.5万円
四国
62
209.7万円
地域別台数
関東
335
225.2万円
関西
197
228.5万円
東海
168
223万円
北海道
43
217.9万円
九州
195
228.9万円
東北
99
223.5万円
北陸・甲信越
86
226.8万円
中国
62
221.8万円
四国
31
257.7万円

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カローラツーリングとエスクァイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  エスクァイア
197.6万円338.8万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1196~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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