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カローラツーリングとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  グランエース
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 電動リアゲート レーンキープアシスト

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ディスプレイオーディオプラス ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth APPLECARPLAY

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレー ブラインドスポットモニター 純正17AW LED ETC2.0 衝突軽減 AHB レーダークルーズ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 TEDフルエアロ LED

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S セーフティセンス BSM クルコン LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルコン

    本体価格
    130.3万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/フリップダウンモニター/黒革シート/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/パワーシート

    本体価格
    599.2万円

関東
312
207.3万円
関西
133
209.9万円
東海
205
201.5万円
北海道
59
202.9万円
九州
184
200.6万円
東北
87
219.4万円
北陸・甲信越
92
205.6万円
中国
77
213.2万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
15
616万円
関西
12
696.6万円
東海
15
616.1万円
北海道
0
---
九州
10
610.7万円
東北
4
588.3万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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カローラツーリングとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  グランエース
197.6万円341.7万円 新車時価格 620万円672.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1196~1986 排気量(cc) 2754
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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