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カローラツーリングとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラクーペ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 164万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーントレーシングアシスト/レーンディバーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/純正ナビディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ シートヒーター 禁煙車 BSM バックカメラ ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグTV Bluetooth セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDライト

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム クルーズコントロール バックモニター 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカーS クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ETC 合成皮革シート メディアプレイヤー接続 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙ワンオーナー 純正マルチメディアナビ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

関東
289
212.2万円
関西
125
212.9万円
東海
195
211.1万円
北海道
70
203.7万円
九州
174
205.8万円
東北
104
226.5万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
217.1万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
164万円
四国
0
---

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カローラツーリングとカローラクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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