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カローラツーリングとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  C70カブリオレ
VS
105万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション モデリスタエアロ ステアリングヒーター RSA レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト フルセグTV Tコネクト対応純正ディスプレイオーディオナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター PCS レーンキープアシスト ビルドインETC オートブレーキホールド

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB メーカーナビ ハーフレザー セーフティ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正10.5ティスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC テイン車高調 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルコン HIDヘッド 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    245.8万円

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    75万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 Bカメラ 茶レザーシート HIDライト ETC

    本体価格
    170万円

関東
278
212.3万円
関西
120
215.8万円
東海
189
214.2万円
北海道
68
204.9万円
九州
171
208.2万円
東北
101
227.1万円
北陸・甲信越
100
205.9万円
中国
94
217.2万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
9
94万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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カローラツーリングとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  C70カブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1196~1986 排気量(cc) 2434~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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