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カローラツーリングとS80を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S80
VS
109.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
1314 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション DAナビ ETC LED エアロ TSS BSM ICS

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー ICS 純正ナビBカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オ-ナ-/ナビBカメETC/ドラレコ/障セ/誤踏

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB エアクリーンモニター付AC DA ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正7インチDA&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 認定中古車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ モダンウッド

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    84.6万円

  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 黒革 シートエアコンBカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    104万円

関東
379
214.3万円
関西
190
227.3万円
東海
186
221.1万円
北海道
46
234.6万円
九州
191
223.8万円
東北
98
227.3万円
北陸・甲信越
78
222.7万円
中国
90
217万円
四国
56
219.7万円
地域別台数
関東
4
84.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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S80の中古車を探す

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カローラツーリングとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S80
197.6万円338.8万円 新車時価格 529万円939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~4413
98~170 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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