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コペンとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   キャデラック  ATS
VS
139.9万円259.9万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 125万円374.8万円
ATSの相場表を見る
62 中古車掲載台数 8
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ フルセグ HKSマフラー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ装備

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT ナビTV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・電動オープン・ナビ・ETC

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正レカロ/シートヒータ―/純正BBS16AW)

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外ナビTV Bカメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー/純正LSD/ナビTV/BT/17アルミ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙ピボットパワードライブHKSマフラー

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    182.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2017年モデル 正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    275.6万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 正規ディーラー車 黒革シート LEDヘッド

    本体価格
    125万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    263万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    374.8万円

関東
18
213.7万円
関西
10
227.2万円
東海
16
223万円
北海道
0
---
九州
5
220.6万円
東北
3
228.8万円
北陸・甲信越
4
217.1万円
中国
4
215.1万円
四国
2
194.5万円
地域別台数
関東
5
230.7万円
関西
1
182.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
146.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
263万円
四国
0
---

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トヨタ  コペン   キャデラック  ATS
238万円243.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
64 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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