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タントとコペンを比較! - みんなの比較車種

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タントとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  コペン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
15360 中古車掲載台数 186
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側電動アイドリングストップETCターボ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA フルセグナビ バックカメラ BT付き

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X 4WD CDチューナー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正CDデッキ・左パワースライド

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA フルセグカーナビ・片側電動スライドドア

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 社外ナビ ETC 両側パワスラ オートライト

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    141万円

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    219.5万円

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    169万円

関東
3465
104.3万円
関西
2301
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2548
99.8万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1331
110.8万円
四国
611
96.1万円
地域別台数
関東
54
211.9万円
関西
30
212.1万円
東海
43
221.1万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
214万円
東北
8
214.3万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
17
205.5万円
四国
6
216.6万円

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タントとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  コペン
122万円208.5万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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