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コペンとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
129万円318.1万円
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中古車相場 348万円500万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
203 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ ETC 横滑り防止装置 5速マニュアル 左右シートヒーター フロントドライブレコーダー HKSマフラー プッシュスタート 社外BBSホイール

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー 専用レカロシート シートヒーター LEDライト ETC スマートフォン連動USBオーディオ パドルシフト 電動オープン BBS16インチアルミホイール MOMOステアリング スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正HKSスポーツマフラー 純正BBSアルミホイール・レカロシート 純正ナビフルセグTVバックカメラETC2.0 アイドリングストップ 電動オープンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ディスプレイオー

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー ユーザー様仕入れ 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC MOMOステ 純正BBSアルミ LEDヘッドライト 純正RECAROシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 専用レカロシート 16インチBBS製アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJコンバーチブル S 

    本体価格
    500万円

関東
60
211.2万円
関西
39
219万円
東海
45
203.1万円
北海道
2
199.2万円
九州
23
206.2万円
東北
3
205.3万円
北陸・甲信越
11
216.1万円
中国
11
197.9万円
四国
9
217.8万円
地域別台数
関東
2
422万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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コペンとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
238万円255.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
64 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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