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GSハイブリッドとコペンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとコペンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  コペン
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 166
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー/後期/記録簿9枚/衝突軽減/BSM

    本体価格
    294万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 3眼LED ETC2.0 本革電動シート BSM

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDフルエアロ 3眼LED 赤革 後期型

    本体価格
    390.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 雹害車 本革シート&サンルーフ

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ・エアロ・HUD・スペアキー

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/記録簿16枚有/Pトランク/BSM/黒本革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ BLITZ車高調 Weds19in プリクラ 黒本革冷暖

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    195.9万円

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    142.3万円

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    219.8万円

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    本体価格
    213.7万円

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    180万円

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    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

関東
89
216.6万円
関西
47
225.9万円
東海
38
256.3万円
北海道
1
238万円
九州
22
268.4万円
東北
7
250.2万円
北陸・甲信越
8
257.1万円
中国
10
271万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
50
209.3万円
関西
23
207.8万円
東海
39
222.1万円
北海道
3
216.5万円
九州
13
215.2万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
17
204.6万円
四国
5
225.3万円

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GSハイブリッドとコペンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  コペン
580万円900万円 新車時価格 238万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は227台、コペンの中古車は166台掲載しています。
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