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コペンとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   マクラーレン  エルバ
VS
133.9万円316.5万円
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中古車相場 ---
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166 中古車掲載台数 1
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Rカメラ レカロシート Bluetooth ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 BBSアルミホイール シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC  オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSインチアルミホイール MOMOステアリング RECAROシート メモリーナビ フルセグTV BluetoothAudio バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト ステアスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター ETC 社外マフラー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 BBSホイール HKSインテーク ドラレコ

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth音楽 16インチBBSアルミ 前席シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト フォグライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 禁煙 GRエアロ HKSマフラー 純正BBSアルミ RECAROシート 専用ショック 純正オプション7型ナビTV バックカメラ  シートヒーター LEDヘッド MOMO革巻ステアリング  ETC 25年製タイヤ  専用ショック

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用RECAROシート/社外マフラー/社外ディスプレイオーディオ/オートライト/LEDヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/プッシュスタート/フロアマット

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター スマートキー 純正16インチBBSアルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
37
215.9万円
関西
32
206.1万円
東海
53
208万円
北海道
1
163.9万円
九州
18
209.6万円
東北
3
214万円
北陸・甲信越
6
207.7万円
中国
8
198.9万円
四国
8
209.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   マクラーレン  エルバ
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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