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プレオプラスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとコペンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  コペン
VS
9万円114.1万円
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中古車相場 132.4万円272.5万円
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231 中古車掲載台数 175
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 車検8年3月27日4WD車フォグランプ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト アルファ 4WD 4WD スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト インテグレーテッドCDオーディオ

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイミングチェーン ナビ地デジ キーレス

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外メモリーナビ スマアシ ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 1オナ 4WD Bカメラ LED

    本体価格
    76.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
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    218.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター

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    236万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ Bluetooth接続SDナビ オートエアコン

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

関東
67
58.2万円
関西
28
79.2万円
東海
24
59.6万円
北海道
21
63.7万円
九州
17
37.3万円
東北
27
57.5万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
8
51.6万円
四国
5
39.6万円
地域別台数
関東
51
211.8万円
関西
30
212万円
東海
40
220.8万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
213.4万円
東北
7
215.2万円
北陸・甲信越
10
211.3万円
中国
14
207万円
四国
6
216.6万円

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プレオプラスとコペンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  コペン
89.6万円144.7万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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