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コペンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  サイノス
VS
133.9万円~316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 77万円
サイノスの相場表を見る
176台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT車 禁煙 レカロシート BBS16インチアルミ ナビTV バックカメラ ブルートゥース スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ドラレコ ETC シートヒーター 電動オープン スペアキ―有

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 5速マニュアル 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ リヤコーナーセンサー ETC2.0 純正ドラレコ GR専用フロアマット 純正RECAROシート 純正BBSアルミ 最終モデル

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 GRエアロパーツ ロッソモデロマフラー BBS製鍛造16インチAW RECAROシート MOMO革巻ステアリング 地デジ付純正ナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16インチAW HKSマフラー HKSエアークリーナー フロントリップスポイラー・リアスポイラー タワーバー Dスポーツコンピューター 純正ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ TV BT バックカメラ ETC シートヒーター LEDライト フォグランプ 横滑り防止 パドルシフト プッシュスタート RECAROシート BBS製純正16インチAW 電動オープン

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC  BBS16インチアルミホイール シートヒーター プッシュスタート MOMOステアリング レカロシート パドルシフト

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・BBS純正アルミ・シートヒーター・ドラレコ・オートエアコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ Stradaナビ バックカメラ BBS製16インチAW ETC シートヒーター ドラレコ Bluetooth CD再生 DVD再生 フロアマット

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用レカロシート MOMOステアリング パドルシフト LEDヘッド フォグ バックソナー ワンオーナー ナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー  スマートキー ETC

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

関東
38台
220.3万円
関西
38台
209.7万円
東海
45台
209.9万円
北海道
2台
242万円
九州
22台
210.6万円
東北
7台
219.1万円
北陸・甲信越
11台
219万円
中国
7台
195.3万円
四国
6台
225.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
77万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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コペンとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  サイノス
238万円~255.6万円 新車時価格 93.4万円~159.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
658 排気量(cc) 1331~1496
64 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は176台、サイノスの中古車は1台掲載しています。
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