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ノアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  コペン
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウン14インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側パワスラ ナビ ETC BKカメラ スマキ

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビBカメラTV後席モニターETC禁煙AW16

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 モデリスタフロントグリル 衝突軽減

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正10.5型ナビ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正8インチナビ シートヒーター 両側電動

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    244.7万円

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    190万円

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    218万円

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    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    194.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT マフラー 大型Rスポ ローダウン LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ オープンカー ETC

    本体価格
    203万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
54
211.9万円
関西
30
212.1万円
東海
42
220.9万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
214万円
東北
8
214.3万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
17
205.5万円
四国
6
216.6万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  コペン
267万円389万円 新車時価格 238万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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