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プロボックスバンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  コペン
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 177
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F デイライト リフトアップ シートカバー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 衝突軽減 レーンアシスト リモコンキー

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD Dynasty GROUND フロントバンパー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD フルラッピング・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビDVD再生BluetoothBカメラ電格ミラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビTV リフトアップ 14inアルミ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    154.2万円

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    本体価格
    212.9万円

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    221.7万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ ETC フルセグTV

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロシート ワンオーナー

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT ナビ 地デジTV 純OPマフラ Bカメラ ETC

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ BBS16AW Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    197.9万円

関東
277
148.5万円
関西
156
143.1万円
東海
209
146.3万円
北海道
64
129.1万円
九州
121
131.5万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
110
128.1万円
中国
33
132.9万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
49
211.9万円
関西
30
211.3万円
東海
41
220.1万円
北海道
2
219.9万円
九州
16
213.7万円
東北
8
216.6万円
北陸・甲信越
10
211.3万円
中国
15
207.2万円
四国
6
216.6万円

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プロボックスバンとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  コペン
106.6万円291.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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