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ライズとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  Q8
VS
92万円561万円
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中古車相場 388万円1200万円
Q8の相場表を見る
3602 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Zターボ4WD リフトアップ 9型ナビTV

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV BTオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート USB HDMI 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱防止 前後ドラレコ Bカメラ レーンキープ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター ドライブレコーダー シートヒーター USBポート メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター HV ハイブリッド SUV

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    778万円

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    718万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    885万円

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    本体価格
    635.8万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    940万円

関東
816
203.6万円
関西
409
202.9万円
東海
712
198.2万円
北海道
169
237.8万円
九州
610
200.7万円
東北
256
222万円
北陸・甲信越
222
204.4万円
中国
266
201.1万円
四国
142
199.6万円
地域別台数
関東
29
686.4万円
関西
16
690.8万円
東海
16
594万円
北海道
5
646.4万円
九州
12
617.4万円
東北
2
579.6万円
北陸・甲信越
4
906.6万円
中国
7
822.4万円
四国
0
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ライズとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  Q8
167.9万円244.2万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
996~1196 排気量(cc) 2967~2994
82~98 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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