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ライズとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   GMC  ユーコン
VS
88.8万円551万円
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中古車相場 85万円538万円
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3723 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 運転席&助手席シートヒーター ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 9型SDナビ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ 2トーンルーフ ETC ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ フルセグ メモリーナビ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay AndroidoAuto 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDETC

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ TV 360度 BSM 衝突軽減 LED アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム レーダークルコン コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth&USB&HDMI接続・スマートアシスト・前席シートヒーター・カロッツェリア製ドラレコ・ETC・純正AW・LEDヘッド&フォグライト・リアフォグランプ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    118.8万円

関東
766
213.1万円
関西
407
211.1万円
東海
717
205.4万円
北海道
200
240.3万円
九州
625
213万円
東北
299
216.5万円
北陸・甲信越
231
217.9万円
中国
301
209.4万円
四国
177
213.6万円
地域別台数
関東
11
313.4万円
関西
2
801.9万円
東海
2
148.5万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
105万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   GMC  ユーコン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5300~6200
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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