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ライズとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ  地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車 純正7インチナビ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC バックカメラ フルセグTV 純正アルミホイール 純正フロアマット オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートキー・プッシュスタート エアロ AUX iストップ 衝突回避 地デジ アルミホイル ETC付 VSC 盗難防止装置 Rカメラ クルーズC DVD再生機能 LEDヘットライト ナビ&TV ABS

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ・9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビュー・ETC・TVキット・フルセグTV・アップルカープレイ・アンドロイドオート・HDMI端子・USB端子

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー スペアキー有り

    本体価格
    179.8万円

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    178万円

関東
765
204.1万円
関西
397
204.5万円
東海
724
198.2万円
北海道
178
242.5万円
九州
583
203.6万円
東北
263
217.5万円
北陸・甲信越
209
207.3万円
中国
262
202.4万円
四国
163
206.9万円
地域別台数
関東
68
320.2万円
関西
11
607.5万円
東海
18
563.9万円
北海道
6
219.3万円
九州
11
336.8万円
東北
3
843.7万円
北陸・甲信越
3
944.7万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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ライズとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ランドローバー  ディスカバリー
167.9万円244.2万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996~1196 排気量(cc) 2992~2994
82~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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