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グランエースとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   プジョー  リフターロング
VS
378万円~1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 273万円~460万円
リフターロングの相場表を見る
50台 中古車掲載台数 82台
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス レザーシート 純正ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 BluetoothDISC USB

    本体価格
    378万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 寒冷地仕様/レーンキープ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビュー/LEDライト/Rダウンモニター/シートヒーター/ベージュシート/BSM/ACC/Pセンサードライブレコーダー/DVDプレーヤー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    667.1万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALD製フルエアロ/WALD製21インチAW/TEIN製車高調/パワーバックドアカスタム/フリップダウンモニター/寒冷地仕様/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/純正ディスクプレイヤー/全周囲カメラ/テレキャン/ACC/BSM

    本体価格
    687.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正TCナビ 後席モニター 本革シート フルセグTV バックカメラ 全方位カメラ シートヒーター デジタルインナーミラー 両Pスラ オットマン ターボ車 ETC2.0 トヨタセーフティセンス 純正17インチAW

    本体価格
    625万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ メーカー純正ナビTV/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/インナーミラー/黒革/シートヒーター/両電動ドア/プリクラッシュ/ブラインドスポット/ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター エグゼクティブシート 全方位カメラ レーダークルコン 全席シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー セーフティセンス ブラインドスポット フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    578.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・ドラレコ・両側パワースライドドア・パノラミックビューモニター・フリップダウンモニター・ETC2.0

    本体価格
    570万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ・フルセグTV・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    469.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 両側スライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    438万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新型モデル・LEDライト・ACC

    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パドルシフト HIDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    356.1万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承/ディーゼル車/360ビューカメラ/カープレイ&アンドロイドA/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/パドルシフト/ドライブモード/3列シート

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ユーザー下取車 1オーナー 現行モデル 新車保証付全国正規店対象 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    370万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/3列シート/ETC/クルーズコントロール/グリップコントロール/前後クリアランスソナー/サイドカメラ/オートマチックハイビーム/BSM/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト グリップコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 17AW AppleCarplay/AndroidAuto対応 前後ソナー

    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元弊社管理車両 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    395万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付 1オーナー 新車保証継承(全国正規店対象) CarPlay フルLEDヘッドライト セーフティ機能 ドライブレコーダー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    418万円

関東
18台
555.1万円
関西
13台
665.6万円
東海
5台
589.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
588.3万円
東北
5台
584.9万円
北陸・甲信越
2台
953万円
中国
0台
---
四国
3台
617.6万円
地域別台数
関東
27台
413.2万円
関西
4台
368万円
東海
27台
415.6万円
北海道
6台
417.7万円
九州
3台
379.7万円
東北
11台
414万円
北陸・甲信越
3台
403万円
中国
1台
438万円
四国
0台
---

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グランエースとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   プジョー  リフターロング
620万円~672.1万円 新車時価格 455万円~498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2754 排気量(cc) 1498
177 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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