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ヤリスとA3を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円
A3の相場表を見る
2433 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス Gジョシュセキカイテンシート トヨタ認定中古車/ロングラン保証/福祉車両/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ ETC オートマチックハイビーム スマートキー 横滑り防止装置 レーンアシスト 盗難防止システム 電動格納ミラー 禁煙車 車線逸脱防止

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター ドライブレコーダー 先進ライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ DAバックカメラ ドラレコ キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙 プリクラッシュ レーントレーシング 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能 バックカメラ シートヒーター 革巻ステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール LEDライト ETC

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z レンタカーUP車両 トヨタ認定中古車 エントリーナビキット バックモニター プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD サポカーS  4WD クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター スマートキー

    本体価格
    201万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    45万円

関東
613
151.1万円
関西
242
154.7万円
東海
368
151万円
北海道
191
147.5万円
九州
280
155.9万円
東北
303
162.7万円
北陸・甲信越
189
157.1万円
中国
168
156.7万円
四国
79
154.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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ヤリスとA3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3
139.5万円288.8万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
996~1490 排気量(cc) 1595~3188
69~120 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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