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ヤリスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S7スポーツバック
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対車 TRD GRエア 

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X スマートキー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム クルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ ETC アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 記録簿

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター ステアリングスイッチ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ  レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム 純正フロアマット Bluetooth オートライト オートエアコン ETC USB

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム バックカメラ  ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ビルトインETC ステアリングスイッチ オートライト Bluetooth applecarplay

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    168.4万円

関東
618
151.1万円
関西
250
155.8万円
東海
367
150.9万円
北海道
188
148.6万円
九州
249
157.2万円
東北
283
160.6万円
北陸・甲信越
191
154.1万円
中国
160
155.9万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
10
572.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ヤリスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S7スポーツバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
996~1490 排気量(cc) 2893
69~120 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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