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ヤリスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3セダン
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ヤリス ヤリス 1.5 G ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車・ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ ツートーンカラー ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオETC/MT車

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD B&OラグジュPKGコンビ&アシスPKG黒革認中

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ACC

    本体価格
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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ACC 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    114.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションPKG ラグジュアリPKG

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD コンビニエンスPKG MMIナビ LEDライトPKG

    本体価格
    105.4万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

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    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 1オーナー 禁煙車 ACC カープレイ Rカメラ

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    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDパッケージ

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  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    169万円

関東
567
160.7万円
関西
242
166.5万円
東海
343
164.5万円
北海道
190
155.5万円
九州
284
158.3万円
東北
250
166.7万円
北陸・甲信越
132
164.5万円
中国
134
159.5万円
四国
76
170.3万円
地域別台数
関東
52
245.3万円
関西
18
289.9万円
東海
21
229.6万円
北海道
10
237.1万円
九州
19
222.7万円
東北
6
178.8万円
北陸・甲信越
14
241.3万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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ヤリスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3セダン
139.5万円288.8万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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