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ヤリスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S3セダン
VS
88.6万円288万円
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中古車相場 105.8万円666万円
S3セダンの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド U 衝突軽減 純正8型DA レーダークルコン

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリス GRヤリスRS 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ リアカメラ フリント/サイドカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー フルエアロ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビバックカメラETCリモコンキー

    本体価格
    167万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトルクスLED/バング&オルフ/赤黒革/追従

    本体価格
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    618万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー マトリクスヘッドライト

    本体価格
    628万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B/Oサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    666万円

関東
553
160.3万円
関西
239
168.5万円
東海
360
166.9万円
北海道
224
152.8万円
九州
258
163万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
127
159.2万円
四国
70
169万円
地域別台数
関東
14
465.2万円
関西
7
424.8万円
東海
1
628万円
北海道
5
474.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.6万円

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ヤリスとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S3セダン
139.5万円269.4万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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