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ヤリスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
2546 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 バックモニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 全周囲カメラ TV ドラレコ レーダークルコン TSS ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 新車保証継承付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対象  走行3218km 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8インチナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器 スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行3400km・軽減B・360カメラ・ソナー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    427万円

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    485.8万円

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    358万円

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    本体価格
    459万円

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    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    442.6万円

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    本体価格
    445万円

関東
644
151.4万円
関西
271
154.7万円
東海
382
151.7万円
北海道
185
149.4万円
九州
287
155.4万円
東北
319
160.8万円
北陸・甲信越
202
155.5万円
中国
172
156.4万円
四国
84
155.7万円
地域別台数
関東
37
482.4万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
5
522.4万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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ヤリスとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  トナーレ
139.5万円288.8万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
996~1490 排気量(cc) 1331~1468
69~120 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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