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ヤリスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  DB11
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
2311 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BT接続 モデリスタ ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 前席シートヒーター USB入力端子 モデリスタホイール オートマチックハイビーム 純正フロアマット スペアキー×1 盗難防止装置

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター スマートキー イモビ LEDライト クルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン パワステ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー・ドライブレコーダー・ワンオーナー・モケットシート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    117.9万円

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    1200万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR 禁煙1オナ ネクサスキルティング黒革 BSM 全周C クルコン 前席M付Pシート&Sヒーター&ベンチレーター ナビTV アルカンターラR フルLEDライト 赤テール ブラックキャリパー AMR20AW

    本体価格
    1198万円

関東
580
151.6万円
関西
238
155.9万円
東海
352
151.4万円
北海道
195
149.7万円
九州
231
157.9万円
東北
281
159.6万円
北陸・甲信越
197
152.6万円
中国
162
155.7万円
四国
75
154.9万円
地域別台数
関東
19
1382.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
8
1554.1万円
北海道
0
---
九州
5
1568.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ヤリスとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  DB11
139.5万円288.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
996~1490 排気量(cc) 3982~5204
69~120 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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