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ヤリスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  SRX
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
2186 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDライト シートヒーター ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ カーテンエアバック 障害物センサー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー BSM・SEA シート&ステアヒーター 8インチディスプレイオーディオPlus ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV HDMI セーフティセンス LEDライト オプション16インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X USB入力端子 キーレスエントリー 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム 横滑り防止 運・助・サイドエアバッグ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/シートヒーター/LED/Bカメラ/

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス バックモニター ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
551
155.3万円
関西
227
162.1万円
東海
299
156.6万円
北海道
160
152.4万円
九州
275
154.4万円
東北
276
162.4万円
北陸・甲信越
170
149.2万円
中国
152
152.9万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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ヤリスとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  SRX
139.5万円299.4万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1490 排気量(cc) 3564~4564
69~120 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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