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ヤリスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2373 中古車掲載台数 347
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS ICS ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティ純正ナビTV/Bカメ/ETC/

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G ディスプレイオーディオLEDライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド U 後期型 禁煙車 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM SEA 8インチHDDA スマホ連携 Bluetooth HDMI入力 レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC TSS スマートキー 寒冷地仕様 クルーズコントロール

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z GRエアロ/FUJITSUBOマフラー/ETC/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/シートヒーター/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    99.8万円

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    151万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /全国一年保証付/ナビ・TV/バックカメラ/

    本体価格
    84万円

関東
607
151万円
関西
242
156.6万円
東海
370
151.3万円
北海道
187
148.6万円
九州
248
156.7万円
東北
283
160.4万円
北陸・甲信越
194
154.5万円
中国
160
155.5万円
四国
82
155.1万円
地域別台数
関東
81
99.6万円
関西
34
111.4万円
東海
46
102.1万円
北海道
15
103.4万円
九州
78
101万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
28
110.9万円
中国
27
115.6万円
四国
15
131.6万円

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ヤリスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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