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ヤリスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フィアット  グランデプント
VS
16.7万円~324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 26万円~42.9万円
グランデプントの相場表を見る
2364台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタリング エンケイホイール フジツボマフラー タナベダウンサス ドラレコ内蔵ルームミラー ワンオーナー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 走行距離6868km 純正ナビ(Bluetooth/USB) 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 横滑り防止 HKSマフラー デジタルインナー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z プリクラッシュブレーキ バックモニタ LED イモビライザ ETC車載器 キーフリーシステム AW 横滑防止装置 ドラレコ付 スマートキー&プッシュスタート Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチディスプレイオーデイオ 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ ビルトインETC スマートエントリーキー&プッシュエンジンスターター オートハイビーム Bluetooth接続可

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 純正ドラレコ LEDヘッドライト TVキャンセラー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマ-トキ- 衝突軽減 パワーウインドウ LEDライト 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ Bモニター AAC 横滑り防止機能 オートクルーズコントロール イモビライザー キーレス ABS ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC/Bカメ/ドラレコ/純正フロアマット/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/電動格納ミラー/USB/ラジオ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

関東
549台
156.5万円
関西
263台
159.3万円
東海
363台
151.9万円
北海道
183台
152.5万円
九州
353台
144.8万円
東北
227台
159.9万円
北陸・甲信越
189台
153.5万円
中国
146台
161.6万円
四国
91台
161.1万円
地域別台数
関東
1台
26万円
関西
1台
42.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ヤリスとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  グランデプント
139.5万円~299.4万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2364台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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