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ヤリスとF-250を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォード  F-250
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
2558 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙  純正DA 前後ソナー セーフティセンス

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・前席シートヒーター・オートハイビーム・プッシュスタート・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 記録簿 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 社外ナビ バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純ナビ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z PCS 整備記録簿 Bカメラ ナビ付 LEDランプ スマキー ETC付き メディアプレイヤー接続 VSC パワステ 1オナ車 クルコン カーテンエアバック キーフリー ABS イモビ エアコン

    本体価格
    146.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    480万円

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

関東
646
151.4万円
関西
271
154.2万円
東海
387
151.5万円
北海道
186
149.4万円
九州
290
155.8万円
東北
318
161.9万円
北陸・甲信越
203
155.3万円
中国
173
156.5万円
四国
84
155.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  F-250
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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