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ヤリスとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日野自動車  ポンチョ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 205万円275万円
ポンチョの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED ETC マルチビューモニター ハンドルヒーター シートヒーター BSM 前後ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全周囲モニター ディスプレイオーディオナビ USB接続 フルセグTV ブルートゥース音楽 衝突軽減システム 電動格納ドアミラー レーンキープ 禁煙車 オートハイビーム オートライト ETC 記録簿

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正DAナビ アダプティブクルーズ BSM RCTA LEDヘッドランプ クリアランスソナー バックモニター 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・スマートキー・ETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC スマキー 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ AM/FM/BT/USB/ACP/AA プリクラッシュセーフティ LDA RSA オートマチックハイビーム オートライトバックカメラ ステアリングリモコン ETC プッシュスタート

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車ライト・純正ディスプレイオーディオ・純正アルミホイール・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い防止装置・記録簿

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 小型バス オートマ エアコン パワーステ  エアブレーキ  エアサス(車高調整式) ABS 前後自動スライドドア2ヶ所 リアヒーター2ヶ所 バックモニター ファブリックシート 乗車定員:36人(正座席12人/立乗り24人)

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

関東
582
151.4万円
関西
223
161.1万円
東海
283
153.3万円
北海道
167
150.5万円
九州
264
154.9万円
東北
254
160.2万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
75
157.1万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日野自動車  ポンチョ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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