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ヤリスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  ラグレイト
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 8inディスプレイオーディオ&パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC  前後ドライブレコーダー 車検整備付き

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正7インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減システム/車線逸脱警報/RSA/SCB/AHB/先行車発進お知ラセ機能/純正ビルトインETC/前後ドラレコ/ウィンカーミラー

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ ナビ 全周囲モニタ- セーフティセンス BSM HUD FRクリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒ-タ- スマ-トキ-2個 前後ドラレコ

    本体価格
    183.3万円

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    49万円

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    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

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    104万円

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    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    69万円

関東
550
155.3万円
関西
227
162.1万円
東海
297
156.4万円
北海道
160
152.4万円
九州
275
154.3万円
東北
276
162.4万円
北陸・甲信越
170
149.1万円
中国
152
152.9万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ヤリスとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ラグレイト
139.5万円299.4万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
996~1490 排気量(cc) 3471
69~120 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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