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ヤリスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ジープ  コマンダー
VS
93.5万円274.8万円
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中古車相場 55万円598万円
コマンダーの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ機能付純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニタ・コンセント

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車・セーフティセンス・ナビ・ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 走行25359キロ Mナビ AC100V ドラレコ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 新車保証継承 弊社元デモカー LEDライト

    本体価格
    557.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD サンルーフ メーカーナビTV360カメラ 黒革

    本体価格
    507.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD ACC/LKA/BSM/FCW/レザーシート/360°カメラ

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 茶革 ナビTV サンルーフ フリップダウン

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 本革サンルーフ 地デジHDDナビBカメラ

    本体価格
    55万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 1オナパノラマSR黒革AppleCarPlay純正ナビ

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 3列シート 革シート ダブルサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ベージュ革 ナビ ETC サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

関東
374
158.2万円
関西
140
167.2万円
東海
164
158.8万円
北海道
95
167.3万円
九州
165
168.9万円
東北
153
173.2万円
北陸・甲信越
123
154.6万円
中国
102
161.8万円
四国
37
171.9万円
地域別台数
関東
21
359.9万円
関西
10
493.8万円
東海
12
369.5万円
北海道
1
540万円
九州
2
505.4万円
東北
7
381.6万円
北陸・甲信越
1
530万円
中国
6
426.3万円
四国
2
327万円

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ヤリスとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジープ  コマンダー
139.5万円269.4万円 新車時価格 547万円597万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
996~1490 排気量(cc) 1956
69~120 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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