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ヤリスとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV100クリッパー
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 1546
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS・クリアランスソナー・PKSB・BSM・RSA

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純ナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・衝突軽減・寒冷地

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 禁煙 純正DA シートヒーター

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD サイドオーニング付 キャンピング仕様

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /軽ハコ/ブラック

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナー・Hレベライザー・純正ラジオ

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD レンタ歴/事業用歴/オートライト/手動AC

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ナビETCDレコーダーBカメ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

関東
571
160.5万円
関西
241
166.4万円
東海
344
164.7万円
北海道
187
156.2万円
九州
285
158.8万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.2万円
地域別台数
関東
521
80.8万円
関西
278
72.8万円
東海
171
98.4万円
北海道
86
86.3万円
九州
204
79.7万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円

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ヤリスとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV100クリッパー
139.5万円288.8万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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