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プリウスとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパー
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
8837 中古車掲載台数 1532
  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ・後期 F バンパー・社外AW

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ 新品19AW 新品ダウンサス

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ナビTV Bカメ 衝突軽減 スマK ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型DA 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム メインバッテリ交換車高調エアロ マフラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/障害物センサー/Bカメ/衝突軽減

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正7インチナビ・Bカメラ・ETC・2足発進

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー DXハイルーフ 届出済未使用車 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進

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    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 前PW プライバシーガラス 記録

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    46万円

関東
2133
161.6万円
関西
1470
173.5万円
東海
1441
183.3万円
北海道
339
160.8万円
九州
1225
178.1万円
東北
719
159.5万円
北陸・甲信越
507
176.2万円
中国
646
176.5万円
四国
357
180.5万円
地域別台数
関東
516
81.3万円
関西
271
72.8万円
東海
171
98.4万円
北海道
86
86.7万円
九州
204
78.9万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
65
91.7万円
中国
65
74.9万円
四国
50
76万円

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プリウスとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパー
275万円460万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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