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プリウスとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパー
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
8827 中古車掲載台数 1534
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS-P シートヒーター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様・メモリーナビ付

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション レザーシート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 前期/ナビ/HDMI/左右シ-トヒ-タ-/Bカメ/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM クルコン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 内地仕入 禁煙車 ナビ TV CD Bluetooth ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1オーナー レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    119万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ターボ4WDエマブレMナビ地デジBluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ハードカーゴ ワークキャリア リアラダー

    本体価格
    179.8万円

関東
2131
161.5万円
関西
1463
173.2万円
東海
1447
183.1万円
北海道
339
160万円
九州
1229
177.8万円
東北
719
159.9万円
北陸・甲信越
510
176.3万円
中国
639
177万円
四国
350
181.9万円
地域別台数
関東
517
81万円
関西
269
72.6万円
東海
172
98.5万円
北海道
87
86.9万円
九州
203
79万円
東北
105
87.3万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
67
75.1万円
四国
50
76万円

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プリウスとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパー
275万円460万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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