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プリウスとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパー
VS
9.3万円9999.9万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
9656 中古車掲載台数 1525
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 純正15インチアルミ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ユーザー買取 禁煙 純正フルエアロ 白黒革 9型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター レーダー探知機 スマートキー2個 プッシュスタート レーダークルーズ パーキングアシスト TVキャンセラー BSM

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・レーンディパーチャーアラート・クリアランスソナー・純正8型ディスプレイオーディオ・パノラマビューモニター・前後ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン11インチナビ モデリスタエアロ 社外マフラー カロッツェリアサブウーファー フルセグ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター トノカバー LEDヘッド 純正フォグ 純正17インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正12.3インチDA トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ETC2.0 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ブラインドスポットモニター フルセグTV バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 モデリスタエアロ 純正ブラック加飾アルミホイール 純正9インチナビ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・純正ETC・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    158.7万円

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    97.9万円

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    100.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    129.8万円

関東
2356
180.5万円
関西
1473
195.7万円
東海
1621
206.3万円
北海道
397
185.8万円
九州
1397
186.2万円
東北
718
184.1万円
北陸・甲信越
596
193.3万円
中国
718
197.2万円
四国
380
195.5万円
地域別台数
関東
502
72.1万円
関西
318
67.5万円
東海
124
80.3万円
北海道
68
84.7万円
九州
193
71万円
東北
118
76.6万円
北陸・甲信越
70
89.5万円
中国
78
71.6万円
四国
54
85万円

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プリウスとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパー
275万円464.5万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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