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ヤリスと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ポルシェ  911
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
2265 中古車掲載台数 1185
  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC メモリーナビ オートライト USB

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS クルコン Bカメラ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DAナビ付 バックガイドモニター ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    223.4万円

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    本体価格
    3875万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ&スポーツクロノPKG

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフト/クロノPKG/BOSE

    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    1902.5万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ エントリードライブ 1オーナー

    本体価格
    1249万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプI ティプトロニックS 

    本体価格
    1280万円

関東
580
160.4万円
関西
247
167.1万円
東海
349
165.1万円
北海道
197
155万円
九州
290
159.3万円
東北
260
165.2万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
132
159.8万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
545
1934.7万円
関西
203
1944.4万円
東海
238
1961.9万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円

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ヤリスと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  911
139.5万円288.8万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996~1490 排気量(cc) 2981~3996
69~120 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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